Prawa rynku są nieubłagane. Każdy producent, który chce utrzymać rentowność inwestycji, musi regularnie prezentować nowe modele. Nie inaczej jest także i w przypadku włoskiej marki Ferrari. Ta we wrześniu 2009 roku podczas pokazów motoryzacyjnych we Frankfurcie, zaprezentowała następcę niezwykle popularnego modelu, czyli F430. Auto o oznaczeniu 458 Italia jest już w sprzedaży.
Jeżeli chodzi o rozwiązania techniczne, to jest to klasyczne coupe z centralnie umieszczonym silnikiem. Dzięki takiemu układowi udaje się osiągnąć idealny rozkład mas. O wygląd zewnętrzny pojazdu zadbali projektanci renomowanego biura Pininfarina. Dzięki temu 458 Italia jest nie tylko bardzo zgrabna, ale przede wszystkim wpasowuje się w linię stylistyczną wszystkich pozostałych modeli producenta.
Oczywiście Ferrari deklaruje, że auto pod niezwykle atrakcyjnym ubraniem kryje masę zaawansowanej technologii. Dostępna jest m.in. dwusprzęgłowa, sekwencyjna skrzynia biegów. Ta jest w stanie zmienić przełożenie w setnych częściach sekundy. Jest to czas o wiele krótszy nawet od zmiany manualnej. Ponadto klient będzie miał także do dyspozycji kilka trybów działania systemu kontroli trakcji. Dzięki temu można osiągnąć jeszcze lepszą przyczepność w zmiennych warunkach jezdnych. Jak twierdzi Ferrari, niektóre rozwiązania pochodzą bezpośrednio z samych bolidów Formuły 1.
W przypadku każdego samochodu sportowego, niezwykle ważnym tematem są osiągi. Potencjalni właściciele modelu 458 nie będą się musieli martwić. Napędzaniem zajmie się bowiem agregat o pojemności 4,5 litra oraz mocy 570 KM. Wartości te sprawiają, że już samo czytanie danych technicznych może sprawić, że się porządnie spocicie.
Na koniec porozmawiajmy o cenie. Niestety, ale nic co zapewnia emocje i jest luksusowe, nie może być tanie. Podstawowa wersja Ferrari 458 Italia kosztuje jakieś 180 tysięcy euro. Nie przywiązujcie się jednak do tej wartości. Dobranie kilku opcji wyposażenia dodatkowego sprawi, że wzbogaci się ona o kolejne kilkadziesiąt tysięcy.